Bremsscheiben im Rahmen von Aufbereitung an VW Passat am Auto abgedreht

Dieser VW Passat stand als junger Gebrauchter ein paar Wochen im Freien bis er verkauft wurde. Vor der Fahrzeugübergabe wurden die teils stark verrosteten Bremsscheiben mit einem Pro-Cut PFM 9.2 BOSS am Auto optimiert. Dadurch wurde der Rost entfernt und ein möglicher Seitenschlag beseitigt.

Seitenschlag der Bremse an Lamborghini mit Pro-Cut PFM 9.2 BOSS eliminiert

Der Fahrer von dem Lambo fährt ihn bei Gelegenheit gerne mal aus. So kommt es vor, dass auch die Bremse ganz schön viel zu tun hat. Manchmal bekommen die Bremsscheiben einen Seitenschlag - und wenn die Bremsscheiben getauscht werden müssen, dann geht das ordentlich ins Geld.

Rost, Quietschen und Seitenschlag von BMW-Bremsscheiben am Auto mit Pro-Cut 9.2 BOSS entfernt

Selbst bei Vielfahrern kommt das vor. Die Bremsscheiben an der Hinterachse sind so verrostet, dass die Werkstatt einen Tausch empfiehlt. Oder Sie mussten einmal stärker bremsen und dann schlägt das Lenkrad bei jeder Bremsung. Manchmal spüren Sie auch ein Pulsieren im Bremspedal oder das Lenkrad vibriert beim Bremsen ohne ersichtlichen Grund.

Verrostete Bremsscheiben abdrehen im Rahmen der Gebrauchtwagenaufbereitung 

Der Ford S-Max hat nur wenige Wochen im Außenbereich gestanden. Trotzdem sind die Bremsscheiben schon so verrostet, dass diese im normalen Fahrbetrieb nicht wieder freigebremst werden können. Weil das Auto vor der Übergabe nochmals überprüft wird und damit auf die Hebebühne muss, bedeutet die Aufbereitung der Bremsscheiben keinen großen Mehraufwand.

Gelochte Bremsscheiben am CLK 320 wegen schlagendem Lenkrad optimiert

Der Fahrer von diesem Mercedes-Benz CLK 320 hat trotz mehrmaligem Tausch der Bremsscheibe beim Bremsen immer wieder Schlagen im Lenkrad. Erst als wir seine - trotz Rost - fast neuen Bremsscheiben am Auto optimiert haben, war das Auto ruhig. Wenn unsere BremsenDoc´s Bremsscheiben im Rahmen eines Bremsen-Check am Auto optimieren, dann eliminieren sie nicht nur den Seitenschlag der Bremsscheibe, sondern auch der Radnabe.

Versetzt gelochte Bremsscheiben von McLaren von BremsenDoc am Auto abgedreht

Da hat das BremsenDoc-Mitglied mal wieder was besonderes auf dem Hof stehen. Der McLaren mit 650PS hatte durch eine längere Standzeit verrostete Bremsscheiben.

Verrostete Bremsscheiben vor der HU am Auto mit Pro-Cut PFM 9.2 BOSS von BremsenDoc optimiert

Viele von Ihnen kennen es vielleicht. Sie fahren wenig oder meistens leer mit Ihrem Auto und bei der Hauptuntersuchung bemängelt der Prüfer, dass das Tragbild der hinteren Bremse nicht in Ordnung ist. Die meisten Werkstätten tauschen dann die Bremsscheiben aus. Doch das ist oftmals nicht notwendig. Gerade die Bremsscheiben an der Hinterachse haben häufig noch eine ausreichende Dicke.

Rost von den Bremsscheiben am Auto mit Pro-Cut 9.2 BOSS
entfernt

Hier seht Ihr ein paar Beispiele, wie man verrostete Bremsscheiben direkt am Auto wieder aufbereitet. Oft sind die Bremsscheiben stark verrostet, wenn die Gebrauchtwagen beim Händler länger im Freien stehen. Oder wenn ein Auto wenig gefahren wird, verrosten die hinteren Bremsen oft so stark, dass diese bei der Hauptuntersuchung bemängelt werden.

Vibration beim Bremsen an MAZDA CX-9 mit Pro-Cut BOSS durch abdrehen beseitigt

Trotz neuer Stahlflex-Bremsschläuche hat das Lenkrad beim Bremsen total vibriert. Ein BremsenDoc hat die Bremsscheiben an diesem MAZDA CX-9 am Fahrzeug abgedreht. Dabei wurde nicht nur der Rost, sondern auch der Seitenschlag entfernt.